تتمتع الإطارات غير المعبئة بالهواء بشكل جيد بعمر أقصر لأنها تكون معرضة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر ضغط الإطارات المنخفض على القيادة، مما يؤدي إلى الإنزلاق عند المرور على ماء وإستهلاك المزيد من الوقود. كإجراء احترازي، يُنصح بإجراء فحوصات روتينية لضغط الإطارات.

غالبًا ما يوجد في السيارة نوعان من الفلاتر. يستخدم المحرك أحدهما ، بينما تستخدم الكابينة الأخرى. يمكن أن يعيق المرشح المسدود تدفق الهواء ، مما يقلل من قدرة المحرك على طرد الهواء الساخن وعرقلة مرور الهواء النظيف.

من المتوقع أن تستمر الصيانة 3 ساعات للحصول على خدمة صيانة كاملةللسيارة، وذلك في حالة عدم وجود مشكلات خطيرة حيث يتم تسليم السيارةعادةً في نفس اليوم ضمن الخدمات المعتادة. لكن بشكل عام نوع الخدمةسيحدد المدة التي ستستغرقها. للحصول على معلومات إضافية، يرجىالتواصل معنا.

علب التروس الأوتوماتيكية عباوة عن قطع معقدة من الآلات التي يمكن ان انتظلب فهها متخصضا للغاية. يخضل طلب المساعدة من .ناجر الامتياز إذا كانت المشكلة .نتعلق بالإلئرونيات التي تلظحء علبة التروس لأنها ستتلقى ٠ذحد.بثات البرامج بانتظام من الاث١ركة المصفعة. هذا يمكن ان يحل المشكلة.

نعم. ومع ذلك، بمجرد أن تتعرض سلامة زجاج الزجاج الأمامي للخطر بسبب شظايا الصخور (حتى الصغيرة جدًا)، فإنه يصبح أكثر عرضة للتغيرات في درجة الحرارة. لذلك، بينما قد تغسل سيارتك مع وجود تلف في الزجاج الأمامي، فقد تتمدد الشقوق أو الرقائق ويصبح وضعها أسوأ. من الأفضل دائماً إصلاح الزجاج الأمامي التالف أو إستبداله على الفور.

زيت تشحيم سيارتك، هو الزيت، يحافظ عليها لكي تتحرك بسهولة. سوف يتحلل الزيت تماماً وتزداد الكتل الشحمية في محرك سيارتك إذا لم تقم بتغييره وسيتلف محرك سيارتك بسرعة أكبر.

يلعب سائل تبريد سيارتك دورًا رئيسيًا في منع ارتفاع درجة الحرارة. لديه نفس القدرة على التحلل وإنتاج النفايات مثل الزيت في سيارتك. قد ترتفع درجة حرارة سيارتك نتيجة لهذا البلى. يمكّنك تدفق سائل التبريد من إزالة كل سائل التبريد التالف من محركك واستبداله بسائل تبريد جديد ، مما يمنع تلف المحرك في المستقبل.

الصيانة الدورية ضرورية للصحة الجيدة وللحفاظ على تشغيل النظام بكفاءة. يمكن أن تصل الفقد السنوي لغاز التبريد إلى 15٪. قم بتشغيل مكيف الهواء مرة واحدة على الأقل في الأسبوع ، في السنة.  تحقق بانتظام من غاز التبريد وقم بتثبيته إلى المستويات التي تنصح بها الشركة المصنعة.نظف مجرى الهواء بانتظام لأنه يساعد في القضاء على البكتيريا والفطريات التي يمكن أن تنتج الروائح الكريهة. خدمة وحدات التكييف كل 30000 ميل أو سنتين لتجنب المشاكل الباهظة. استبدل فلاتر الكابينة بانتظام لأنها تحسن النظافة وجودة الهواء.

هناك أنواع عديدة من الزيت. دليل الشركة المصنعة هو أفضل مكان للبحث عن نوع الزيت الذي تحتاجه سيارتك. قد تكتشف من هذا ما إذا كانت سيارتك تستخدم زيتًا صناعيًا أو زيتًا عاديًا. تأكد من فهمك للإختلاف لأن الزيت التقليدي يبلى بسرعة أكبر ويتطلب استبدالًا متكررًا أكثر من الزيت الاصطناعي، وأبسط طريقة لمعرفة متى يجب إستبداله هي فحصه بشكل دوري. على الرغم من أن المدة النموذجية بين التغييرات تبلغ حوالي 30000 ميل، إلا أن هذه المدة تختلف بحسب نوع السيارة والموديل.

الاعتقاد السائد هو أن تغيير الزيت يجب أن يتم كل ثلاثة أشهر أو كل 3000 إلى 7000 ميل للسائقين. يمكنك دائمًا الرجوع إلى دليل المالك الخاص بك ، والذي يتضمن الوقت المقترح بين تغييرات الزيت لماركة وطراز سيارتك. ضع في اعتبارك أن تغيير الزيت ضروري للحفاظ على التروس والتروس الداخلية أسفل غطاء المحرك مشحمة. بدونها ، يمكن للزيت أن يتحلل ويمنع سيارتك من العمل بشكل صحيح.

السبب الأكثر شيوعاً هو التواء دوار الفرامل بشكل مفرط. عندما يتم تثبيت الدوارات بعد إستخدام الفرامل أو دوران الإطارات، لا يتم إحكام ربط العجلات بشكل صحيح، أو عدم تنظيف المحاور جيدًا، أو قد يكون السبب هو خلل في المحور. يجب على الميكانيكي أولاً تحديد ما إذا كانت المحاور معيبة أم غير نظيفة أم أن الدوارات مشوهة لإصلاح المشكلة. إذا كانت الأرض مستوية كفاية أثناء السير دون أن تنخفض عن الحد الأدنى من السماكة اللازمة للقيام بدوار آمن، فيمكن أن تقوم بذلك بشكل صحيح؛ خلاف ذلك ، يجب إستبدال الدوار. إذا كان المحور هو المشكلة، فيجب تنظيفه تماماً، وإعادة إدخال الدوار، ويجب فحص درجة السلاسة والإستقامة (توافرها) مرة أخرى.

تبدأ وسادات الفرامل عادةً في التآكل بين 20000 و 30000 ميل، ولكن يمكن أن تؤثر العديد من العوامل الأخرى على معدل تلف وسادات الفرامل. إن تحديد موعد للفحص أمراً ضرورياً إذا شعرت أن سيارتك تستغرق وقتاً أطول للتوقف أو كنت تسمع صريراً عالياً عند إستخدام الفرامل. قد يكون إستبدال تلف دوار الفرامل الناجم عن العمل مع وسادات الفرامل البالية مكلفاً بعض الشيء.

على الرغم من وجود العديد من العوامل التي قد تضر بالإطارات ، إلا أن المشكلة الرئيسية التي نواجهها هي ضعف التضخم. احتفظ دائمًا بمقياس ضغط الإطارات في سيارتك ، وافحص الضغط في كل إطار بشكل متكرر.

يجب أن يتطابق ضغط الإطارات مع التوصية التي صرحت بها الشركة المصنعة لسيارتك. تحدد الشركة المصنعة للسيارة ضغط الإطارات المقترح ، والذي يختلف باختلاف أنواع المركبات. يتم إدراجه على اللوحة الموجودة داخل باب السائق ، في دليل المالك ، على غطاء خزان البنزين ، في صندوق القفازات ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، يحمل الجدار الجانبي للإطار ختمًا مع ضغط الإطار. أقصى ضغط نفخ للإطار. نظرًا لأن طرز السيارات المختلفة لها أوزان متفاوتة ، فإن ضغط الإطارات الذي يصفه مصنعو السيارات لكل طراز من طرازاتهم سيؤدي إلى أفضل النتائج.

بالإضافة إلى زيت المحرك ، تحتاج سيارتك أيضًا إلى مجموعة متنوعة من السوائل الأخرى لتعمل بشكل صحيح. سائل ناقل الحركة ، سائل الفرامل ، سائل تبريد المحرك ، وسائل التوجيه المعزز هي بعض الأمثلة. فهي تتأثر بدرجات الحرارة المرتفعة وكذلك عدد المرات التي تقود فيها سيارتك. نتيجةلذلك ، ينصح الخبراء بفحصها كل شهر أو شهرين أو في نفس وقت تغيير الزيت.

يجب تغيير مرشح الهواء كل 20000 إلى 25000 كيلومتر ، ولكن إذا كنت تسافر على طرق مغبرة أو موحلة ، فيجب عليك تغييره عاجلاً. يعتمد ذلك على القيادة وظروف الطريق بالإضافة إلى المسافة المقطوعة أثناء تغيير مرشح الهواء.

نعم. ومع ذلك، بمجرد أن تتعرض سلامة زجاج الزجاج الأمامي للخطر بسبب شظايا الصخور (حتى الصغيرة جدًا)، فإنه يصبح أكثر عرضة للتغيرات في درجة الحرارة. لذلك، بينما قد تغسل سيارتك مع وجود تلف في الزجاج الأمامي، فقد تتمدد الشقوق أو الرقائق ويصبح وضعها أسوأ. من الأفضل دائماً إصلاح الزجاج الأمامي التالف أو إستبداله على الفور.

نعم. يحذر معظم صانعي السيارات من عمليات الغسل الأوتوماتيكية التي تستخدم الأحماض على عجلات الألمنيوم المصقول، حيث يمكن أن تلطخ – أو تستخدم فرش الإطارات المصنوعة من الكربون أو البلاستيك، والتي يمكن أن تخدش. في فاستراك، لا نستخدم مثل هذه الأحماض! نحن نستخدم فقط غسيل الأقمشة الناعمة. لذلك فإن عجلات سيارتك آمنة تماماً معنا.

نحن نعتمد على إستخدام مواد غسيل قماش ومنظفات معتدلة. ومع ذلك، يجب السماح للطلاء بالحصول على الوقت الكافي لكي يجف قبل الغسيل. استشر ورشة الصيانة الخاصة بك لمعرفة أوقات المعالجة (عادةً ما لا يقل عن 30 يوماً للسيارات المعاد طلاءها وأجزاءها المختلفة). (الطلاء الجديد للسيارات بالكامل لابد وأن يجف تماماً قبل التسليم.)

نعم، يرجى التأكد من إغلاق السقف بشكل صحيح.

بالتأكيد! كل ما نطلبه هو أن يكون مكان الرفع فارغاً قبل إجراء الغسيل. هذا من أجل سلامة سيارتك وسلامة العملاء الآخرين. أيضاً، بعض المرايا الجانبية غير متوافقة مع خدماتنا وأنواع معينة من التعديلات التي تتضمن إستخدام إطارات كبيرة الحجم أو الإطارات المخصصة للطرق الوعرة أو أنظمة التعليق المرتفعة والتي بشكل جذري قد لا تكون متوافقة مع خدماتنا.

خدمات الغسيل متاحة لمعظم السيارات والشاحنات الصغيرة والشاحنات التي يصل ارتفاعها إلى 84 بوصة مع 4 بوصات على الأقل مساحة سفلية. للأسف، غير متاح غسيل الشاحنات ذات العجلات المزدوجة. نحن نضمن سلامة جميع المعدات المثبتة أثناء تقديم الخدمة.

أسبوعياً. غسل السيارة مرة واحدة في الأسبوع سيحافظ على الطلاء والجزء الخارجي لسيارتك في أفضل حال